本文摘要：国内物流大佬未来将会沦为美国亚马逊直邮中国的合作伙伴。昨日，记者从业内人士处得知，除和上海自贸区、上海信投合作外，亚马逊方面也在大力与国内租车物流企业认识，并无意进行合作。有消息称之为，由于顺丰已在跨境电商业务方面有根本性布局，亚马逊可能会手牵手顺丰积极开展从美国到中国的直邮业务。 据理解，每单成本在百元上下。不过，亚马逊方面未对上述消息展开表态。

国内物流大佬未来将会沦为美国亚马逊直邮中国的合作伙伴。昨日，记者从业内人士处得知，除和上海自贸区、上海信投合作外，亚马逊方面也在大力与国内租车物流企业认识，并无意进行合作。有消息称之为，由于顺丰已在跨境电商业务方面有根本性布局，亚马逊可能会手牵手顺丰积极开展从美国到中国的直邮业务。

据理解，每单成本在百元上下。不过，亚马逊方面未对上述消息展开表态。　　有业内人士向记者透漏，亚马逊方面目前于是以大力找寻国内物流合作伙伴，曾洽谈顺丰、EMS等多家不具备跨境进出口物流资质、水准低的本土租车物流企业，不过最后人选仍未定案。

　　该业内人士同时认为，顺丰在上海自贸区保税进口方面早于有布局，目前正在针对跨境电商发售进口清关、区内仓储、库存管理、代缴关税、境内运输、分送等一系列一站式综合代理服务。据报，顺丰该项目预计将在今年四季度上线，这与亚马逊此番部署上海自贸区发展的时间表“不谋而合”。

这或将是“亚马逊手牵手顺丰”的一个大力信号。　　目前，消费者多使用“运输”的方式展开“海淘”，但从下单到收货常常必须2-3周时间，同时还面对着语言不通等不便。据报，目前亚马逊直邮中国测试速度为7-10天，这与顺丰运输业务获取的时效非常。　　在业内显然，未来几年，随着政策以及行业巨头的重新加入，跨境电商市场将逐步完结残暴生长的状态。

类似于EMS、顺丰等相结合有数渠道的切断、标准化管理以及自有品牌借贷的自律清关，不会更加不受市场注目。

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