本文摘要：紧跟一带一路建设，物流将大有作为，而其中的法律引领在相当程度上要求着企业带入一带一路战略的速度和水平。一带一路 源自国际地缘政治和区域经贸合作理念，是国际化物流发展战略，在此背景下，物流沦为一种不可忽视的生产力。

紧跟一带一路建设，物流将大有作为，而其中的法律引领在相当程度上要求着企业带入一带一路战略的速度和水平。一带一路 源自国际地缘政治和区域经贸合作理念，是国际化物流发展战略，在此背景下，物流沦为一种不可忽视的生产力。5月10日，中国物流与订购联合会规划院物流产业研究所所长、律师韩功华在中国人民大学法学院一带一路法律研究中心正式成立暨法律服务一带一路研讨会上拒绝接受《华夏时报》记者专访时回应，很多贸易企业期望搭乘上一带一路战略的顺风车，走进**积极开展国际贸易和物流业务，但是，这些企业因为不熟知国际法律，特别是在是属地国家的法律体系，一定程度上妨碍了企业积极开展跨国贸易的步伐。

在韩功华显然，一带一路战略与现代物流关系十分密切，从某种程度上说道一带一路战略就是一个国际化的现代物流发展战略。五通三路，建构大通道一带一路倡议明确提出后，我国物流企业国际化布局动作频密，在国际物流与商贸市场中身影活跃。2017年1月18日，伦敦时间下午1点，一辆沿着古代丝绸之路从我国浙江义乌抵达的班列，徐徐地开入了东伦敦的Barking车站。

4月10日，几经17天，30节装进硬饮、维他命、药物、母婴产品等货物的车厢，从伦敦口岸抵达，在穿越英吉利海峡隧道后，途经法国、比利时、德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯和哈萨克斯坦后，于4月27日到达义乌，构建了现代物流意义上的双向装载互通。而这，意味着是物流大力带入 一带一路发展的一个缩影。

多达，通过73个公路和水路口岸，我国与涉及国家通车了356条国际道路客货运输线路;海上运输服务已覆盖面积一带一路沿线所有国家;与43个沿线国家构建空中包机，每周大约4200个航班;修改了国际铁路客货办理手续，增进中欧间国际铁路货物客货，积极开展国际铁路运邮合作，中欧班列已旅客列车39条，抵达10个国家的15个城市。我们要建设的互联互通，不仅是修路架桥，不光是平面化和单线条的联通，而更加应当是政策交流、设施联通、贸易通畅、资金融通、民心相连五大领域齐头并进，根据其与现代物流关系的密切程度，这里重点说道其中的设施联通、贸易通畅和资金融通。

韩功华回应，设施联通中很最重要的内容还包括交通基础设施、物流基础设施以及设施基础设施在内的互联互通。联系到现代物流，就是切断关键物流通道、完备交通的组织、仓储设施、规划建设现代物流园区、物流中心以及配送中心等基础设施;贸易通畅中**主要的是解决问题现代物流物的问题，也就是现代物流的客体方面;而资金融通中的金融则是现代经济的核心，堪称现代物流产业的核心，当前物流领域研究和实践中的主要内容是供应链金融。据记者理解，自2013年一带一路倡议明确提出以来，我国物流业步入极大的发展机遇。

一方面，物流与回头过来产业布局紧密结合，由我国投资、建设和运营的物流、产业、园区一体化合作平台，构建物流与关联产业的同步发展，为物流产业提升发展层次和水平带给了机遇;另一方面，国际生产能力合作规模的不断扩大，推展我国和涉及国家物流系统建设、运营及相结合物流企业的物流服务的发展，为物流产业的扩展发展获取契机。法律服务模式未来将会创意反潜借力一带一路，建构国际物流大通道，还必须软环境的打造出。早已，中国民生银行研究院产业发展研究中心研究员徐继峰回应，一带一路沿线国家投资风险和机遇共存。2017年年初，某知名企业德国海外仓被税局查禁并经过漫长的司法程序后被判处巨额罚金，不谋而合根本就是利用海外仓和国外贸易公司名义替国内的卖家进口货物，展开洗钱，其结果就是德国海外仓负责人被夺下，罚金数额极大。

一带一路为我国对外贸易企业建构了较好的贸易条件，但贸易中也产生了许多物流成本问题;为此，在一带一路沿线国家布局海外仓，不但能有效地解决问题我国传统跨境电商物流成本高、仓储周期长等问题，而且还需要提升我国出口产品的国际竞争力。但是，在海外创建一个海外仓，必须面临属地国的众多法律问题，比如土地所有制等物流规划一线遇上很多法律问题。不论是物流通道和交通的组织的规划建设，还是物流节点的规划建设，**终会随着 一带一路 战略的大大前进，在其沿线构成地下通道和节点体系，并包含现代物流的项目集群，而这些项目的前进可以说道须臾必不可少法律服务的反对。

韩功华回应，一带一路战略的前进实施必须的法律服务与一般来说意义上的法律服务大不相同，可以说道是拒绝更高、可玩性更大、标准更加贤。针对物流法律服务的特点，韩功华建议强化各涉及主体之间的合作。首先，强化律师协会与行业的组织之间的合作，比如中国银行业协会、中国物流与订购联合会、中国企业联合会等签定战略框架合作协议、创建经常性协商机制、及时交流信息，为行业获取专业的法律服务;其次，强化律师团队与跨国企业之间的合作。

鉴于此类法律服务的综合性、复杂性和长期性，针对特定事务，正式成立专业的法律服务团队;再度，按国别深入开展沿线国家的法律、交易习惯研究，全新的战略必须全新的法律服务，必须针对有所不同法律服务市场需求，系统整理涉及法律体系，创建专业的一带一路法律服务部门，创意法律服务模式，将法律服务订单化。除此之外，积极开展还包括顾问、代理、申辩、保理、追偿等在内的全价值链法律服务以及正式成立法律服务实体，创建一带一路跨界法律服务联盟，同时，在其下创建各专业法律服务实体，构成一带一路法律服务长效机制。本文转自华夏时报，并不代表中国物通网(http://news.chinawutong.com/)观点，更加多有关发货技巧科学知识、骗术揭露等资讯，青睐搜寻注目物流视界(wlsj56)微信公众号。

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